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银河官网:“平价”或要等十年,氢燃料尚不具备大规模推广应用条件

时间:2019-09-24   作者:澳门银河真人网站  标签:   氢燃料电池      化石能源      冷能      氢气      平价      风电装机      制氢原料    点击:
原标题:银河官网:“平价”或要等十年,氢燃料尚不具备大规模推广应用条件

根据上述文章《氢燃料电池汽车发展切忌“增量不提质”》提供的数据,电费支出约占电解水制氢总成本的78%。

“如果用工业用电进行电解水制氢用在氢燃料电池汽车上,那将是一大笑话。”国内某电力集团的内部人士对1℃记者说。

中国的制氢方法,主要有煤制氢、天然气制氢、石油制氢、工业副产气制氢和电解水制氢等五种技术路线。其中,煤制氢、天然气制氢、石油制氢统称“化石能源制氢”或者“化石燃料制氢”。

在8月31日举行的“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”开幕式上,宋秋玲指出,“日前有部分媒体片面解读国家将不再支持纯电动,转而支持燃料电池汽车,部分企业也认为我国新能源汽车技术路线会动摇。”她意指,中国新能源汽车技术路线不会动摇。

作为全国首个投入商业运行的加氢站,佛山南海瑞晖加氢站见证了中国氢燃料电池汽车产业的快速发展,该站如今每天的氢气加注量已经超过300公斤,几乎实现满负荷运行。不过,该站主要负责人李参成向记者表示,过高的氢气成本正在制约着这个产业的发展。

面对无法降低的成本,为了推动氢燃料电池汽车产业的发展,政府不得不对氢气进行财政补贴。

随着世界对能源安全和节能减排的重视程度越来越高,集零排放、续航长、加氢快等优势于一体的氢燃料电池汽车,被视为新能源汽车的终极发展方向。

她解释说,由于中国氢燃料电池汽车核心技术及零部件技术尚未突破,基础设施建设不足,标准法规缺失,银河官网,氢气的能源管理体系尚未建立等原因,目前尚不具备大规模推广应用燃料电池汽车的条件。

上述南海扶持办法并没有提及当氢气销售价格降低到每公斤多少元时,不再进行相应的补贴。但在燃料成本上,氢燃料电池汽车要想与柴油车竞争,其燃料成本需要降低到目前的一半,也就是20元/公斤左右。

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